Algérie : des nouvelles villes dans le Sahara / Guy-Pierre Chomette in Géo, 369 (novembre 2009)

Public ISBD [article]  inGéo > 369 (novembre 2009) Titre : Algérie : des nouvelles villes dans le Sahara Type de document : texte imprimé Auteurs : Guy-Pierre Chomette, Auteur ; Bruno Hadjih, Photographe Année : 2009 Article : p. 34-49 Descripteurs : Algérie / aménagement du territoire / nomadisme / protection de l'environnement / recyclage des déchets / réseau routier / Sahara / urbanisation Résumé : L'urbanisation avance à grande vitesse entamée avec la construction de la Transsaharienne. Par contre, le désert en subit les conséquences : les déchets s'entassent et menacent fortement l'écosystème. Nature du document : documentaire [article] Algérie : des nouvelles villes dans le Sahara [texte imprimé] / Guy-Pierre Chomette, Auteur ; Bruno Hadjih, Photographe . - 2009 . - p. 34-49. in Géo > 369 (novembre 2009) Descripteurs : Algérie / aménagement du territoire / nomadisme / protection de l'environnement / recyclage des déchets / réseau routier / Sahara / urbanisation Résumé : L'urbanisation avance à grande vitesse entamée avec la construction de la Transsaharienne. Par contre, le désert en subit les conséquences : les déchets s'entassent et menacent fortement l'écosystème. Nature du document : documentaire

Il était une voie (romaine) in Arkéo, 185 (mai 2011)

Public ISBD [article]  inArkéo > 185 (mai 2011) Titre : Il était une voie (romaine) Type de document : texte imprimé Année : 2011 Article : p.8-13 Descripteurs : réseau routier / Rome ancienne Résumé : Rome construit ses premières routes au 4ème siècle avant J.C, afin de pouvoir mieux se défendre contre ses éventuels envahisseurs (La Via Appia en 312 avant J.C.). Ces gros travaux nécessitent l'emploi d'architecti ou ingénieurs, d'agrimensores ou arpenteurs, qui utilisent la groma afin de tracer des routes droites. Petit à petit, un vaste réseau est construit, qui sert pour la guerre (viae militares), mais aussi pour les échanges commerciaux avec les provinces(viae publicae). Ces routes sont bordées de bornes milliaires ou leugaires et sont aussi répertoriées sur des cartes très détaillées. Priorité est faite au cursus publicus de l'empereur. Ce réseau est tellement efficace qu'il sert encore de modèle aujourd'hui. Nature du document : documentaire [article] Il était une voie (romaine) [texte imprimé] . - 2011 . - p.8-13. in Arkéo > 185 (mai 2011) Descripteurs : réseau routier / Rome ancienne Résumé : Rome construit ses premières routes au 4ème siècle avant J.C, afin de pouvoir mieux se défendre contre ses éventuels envahisseurs (La Via Appia en 312 avant J.C.). Ces gros travaux nécessitent l'emploi d'architecti ou ingénieurs, d'agrimensores ou arpenteurs, qui utilisent la groma afin de tracer des routes droites. Petit à petit, un vaste réseau est construit, qui sert pour la guerre (viae militares), mais aussi pour les échanges commerciaux avec les provinces(viae publicae). Ces routes sont bordées de bornes milliaires ou leugaires et sont aussi répertoriées sur des cartes très détaillées. Priorité est faite au cursus publicus de l'empereur. Ce réseau est tellement efficace qu'il sert encore de modèle aujourd'hui. Nature du document : documentaire